Leaf:Forskjeller mellom US-Leaf og Euro-Leaf 2010-2012

Fra Elbil_Wiki
Hopp til: navigasjon, søk

Alle Nissan LEAF ble i perioden 2010-2012 produsert i Japan. Dette kan man lese utifra VIN (chassinummer) Den første bokstaven er "J" denne står for Japan, mens neste bokstav "N" står for Nissan.

Imidlertid er delene bilene er satt av delvis ulike. De har også annerledes garantier og oppfølgingsprogrammer. US-Leaf blir enkeltgodtkjent for bruk i Norge, så kjøretøyet er lov å bruke i Norge uten noen modifikasjoner.

De fysiske forskjellene:

  • US-Leaf har ingen tåkelys nede bak, men dette er ikke påkrevd selv om enkelte forhandlere har påstått annet.
  • US-Leaf har en multimediakonsoll fra en annen leverandør. Denne er sperret til Nord-Amerika så andre kart kan ikke brukes.
  • US-Leaf kan ikke ta inn tidelsfrekvenser på FM-båndet. Det er kun halve frekvenser f.eks 98.5, 99, 99.5 osv. US-Leaf har i tillegg XM-satelittradio uten dekning i Norge.
  • US-Leaf har autodimming av speil, og "HomeLink" til å åpne garasjeporter. Sistnevnte opererer på frekvenser som ikke brukes i Europa.
  • US-Leaf har dekktrykkssensorer som varsler om lavt dekktrykk. Dette medfører at man muligens må spesialbestille ventiler fra USA for sine vinterdekk (trenger bekfreftelse). 315Mhz tpms brukes på US-Leaf, mens 433MHz brukes på europeiske modeller.
  • US-Leaf har annerledes programmering av frontlys. I praksis må man enten kjøre med ulovlig lys (hovedlys på auto + grøftelys) eller slå av lysene hver gang man forlater bilen, eller modifisere (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7703.msg86987.html#msg86987).
  • US-Leaf har ikke reservedekk eller jekk, men et avansert lappeset i bilen. (må bekreftes at Euro-Leaf faktisk har begge deler)
  • US-Leaf har forstørring på speilet på høyre side, med innskriften "objects in the mirror are closer than they appear".
  • US-Leaf har 12amp EVSE istedenfor 10amp.US-versjonen er nivå 1, som betyr at den er for 110V. Den kan oppgraderes til nivå 2, for 240V, hos evseupgrade i California, og bli justerbar 6-20A.
  • Carwings vil ikke fungere i Norge med mindre Nissan legger inn nummeret i sin database/server, og man ternger europeisk sim-kort.
  • US-Leaf ble levert med helårsdekk som neppe er annet enn sommerdekk i Norge. (Dette gjelder nok også alle andre Leaf levert utenfor Norden.)
  • US-Leaf er ikke understellsbehandlet slik Norske Leafer er. Det er imidlertid mye uenighet om hvor god denne understellsbehandlingen er og verdien av den. http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,4323.0.html
  • Ikke alle 2011 US-Leaf har Cold Weather Package (CWP) eller Comfort Pack. Noen ble også levert uten hurtigladeport (QC). 90% av 2011SL har det, og alle 2012SL, mens ingen S eller SV fra 2011 og 2012 har QC.
  • En del US-Leaf fikk tidlig tap av batterikapasitet på grunn av bruk og oppbevaring i meget varmt klima. Mange av dem har fått nytt batteri på kapasitetesgarantien.
  • US-Leaf har ikke lyktespylere, men dette er ikke påkrevd selv om enkelte forhandlere har påstått annet (dette kravet gjelder kun lastebiler med lyskastere over en viss styrke).
  • US-Leaf har ofte ikke skiltholder foran, og har annerledes skiltholder bak. Skiltholder kan kjøpes fra de fleste bildelsforhandlere for ca 50,- per stk. Og monteres enkelt med to skruer.
  • US-Leaf har ikke sotede bakruter eller hatchback.
  • Euro-Leaf har elektrisk innfellbare sidespeil.
  • US-Leaf har 2 nakkestøtter bak, mens europeiske Leafer har 3.
  • Ved bytte av frontrute, må rett rute bestilles. US-Leaf har ikke regnsensor og den har spesiell gummi. Prisene kan variere voldsomt.

Andre forskjeller:

  • US-Leaf har ikke europeisk typegodkjenning. Dersom den har rein Title, som leveres med Carfax-historikk, kan den godkjennes etter unntaksreglene i §1.15 i Drammen. Det kan være billigmodeller hvor hvitt p-lys må monteres, dersom det er gult. Ellers gjelder nordamerikanske kjøretøyforskrifter i Norge.
  • US-Leaf har ikke tilgang til batteribytteprogrammet til Nissan Europa.
  • US-Leaf har faberikkgaranti som brytes når bilen taes ut av Nordamerika.


Fil:Euroleaf1


Fil:Euroleaf2


Fil:Euroleaf3


Fil:Euroleaf4

Fil:Euroleaf5

Fil:Euroleaf6

Fil:Euroleaf7

Fil:Euroleaf8

Fil:Euroleaf9