Leaf:Klimakontroll

Fra Elbil_Wiki
Hopp til: navigasjon, søk

1. generasjons LEAF ble levert uten varmepumpe. Dette, kombinert med at varmekretsen blir utsatt for uforholdsmessig stor luftkjøling gjør at disse bilene har et svært høyt forbruk til oppvarming av kupèen.

Ved å slå av varmeapparatet vil man ikke kunne bruke viftene, noe som ofte resulter i dugg.

For å bedre dette kan man enkelt manipulere bilen slik at varmetapet begrenses, og endog slå av varmeapparatet og fortsatt kunne bruke viftene slik at man kan blåse vekk dugg.

På forumet for USA er det beskrevet 3 ulike metoder for å slå av varmeapparatet: [1]

På det norske forumet presenteres en metode for å justere forbruket. Her manipulerer man sensorer slik at man kan justere vanntemperaturen, og følgelig får mindre varmetap [2]

Det er også mulig å kjøpe en ferdig løsning hvor man har en bryter med tre posisjoner hvor man kan velge mellom å ha varmeapparatet på som vanlig, eller helt av, eller redsert for å spare strøm. [3]

Flere har opplevd at å isolere varmekretsen bedre gir mindre forbruk. Eksempel på dette kan sees her:[4]