Forskjell mellom versjoner av «Th!nk»
(Ny side for modellen PIV3) |
(Lenke til PIV3) |
||
Linje 26: | Linje 26: | ||
[[http://www.elbil.no/elbilwiki/images/f/f7/Think_i_NyBil2_1999.jpg]] | [[http://www.elbil.no/elbilwiki/images/f/f7/Think_i_NyBil2_1999.jpg]] | ||
[[http://www.elbil.no/elbilwiki/images/f/ff/Think_i_NyBil3_1999.jpg]] | [[http://www.elbil.no/elbilwiki/images/f/ff/Think_i_NyBil3_1999.jpg]] | ||
+ | |||
+ | ==Se også== | ||
+ | * [[Pivco PIV3]] for informasjon om forgjengeren |
Nåværende revisjon fra 8. apr. 2019 kl. 11:17
Her har vi samlet info of råd for bruk og vedlikehold av Think "Classic" 2000-2002-modell, og Think City 2008-2012-model, basert på Think-eiernes egne erfaringer
Bakgrunnsinformasjon
Selskapet bak Think City ble stiftet i desember 1991 som Pivco, Personal Independent Vehicle Company. Den første prototypen, PIV1 ble bygget i ett eksemplar for å teste ut konseptet. Den neste utgaven, PIV2 ble laget i 10-15 eksemplarer for å bli presesentert ved OL på Lillehammer i 1994. PIV3 ble laget i vel 100 eksemplarer. Det finnes fremdeles noen PIV3 på veien. PIV4 er den som vi kjenner som Think City, ble bygget i 1005 eksemplarer fra 1999-2002. PIV5 ble bygget fra 2008, først på Think sin egen fabrikk i Aurskog i Norge, fra desember 2009 hos Valmet i Finland. PIV5 er godkjent etter både europeiske og amerikanske regler.
Link til Thinks orginale nettsider http://web.archive.org/web/20110905214258/http://www.think.no/nor/THINK-City
Det finnes også flere Th!nk sider på Wikipedia. Her er to eksempler:
Detaljinformasjon / Historie
Forsøker her å samle detaljert informasjon om Thinks historie: Kan kanskje flyttes til egen side da det lett kan bli uoversiktelig ettersom innlegg kommer:
Hentet fra KEN: Gyli Plast i Søgne har lagd alt av blå plast trim innvendig.
Artikkel fra Bil magasin 1999 med anmeldelse av ny PIV 4. Funnet i lokal loppemarked! [[1]] [[2]] [[3]]
Se også
- Pivco PIV3 for informasjon om forgjengeren